2025年2月10日，比亚迪以颠覆性策略，再次改写行业规则，一次性在21款新车上搭载「天神之眼」高阶智驾系统，并首次将高阶智驾普及到7万元市场。这彻底改变了消费者对比亚迪智能驾驶的认知，以前被视为短板的智能驾驶，如今反而成为了比亚迪的卖点之一。随着「智驾平权」的提出，业内的讨论和争议也随之而来，焦点集中在「到底什么是高阶智驾」，以及比亚迪这次的矛头，又指向了谁？当时发布会后，网络曝光华为终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东称，「智能驾驶，凑合能用与好用并安全，是完...
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快科技2月24日消息，日前，现年95岁的股神巴菲特发布了2025年致股东信。这封信不仅回顾了伯克希尔·哈撒韦公司过去六十年的辉煌成就，还透露了其投资策略的核心要素。伯克希尔·哈撒韦的股价已经高达71万美元一股（约合人民币514万元），自1965年以来，公司市值惊人地增长了5.5万倍，年化收益率达到了令人瞠目结舌的19.9%。这意味着，如果当初仅投资100元，如今已能增值至550万元。巴菲特在股东信中将这一成就归功于两大关键因素：其一，是搭上了美国经济发展的顺风车。在这60年间...
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快科技2月24日消息，近日新东方教育科技集团董事长俞敏洪在亚布力中国企业家论坛第25届年会上表示，老一代企业家不能倚老卖老老。俞敏洪称，必须让年轻人通过这个有影响力的平台来形成对更多的中国年轻人的影响，来进一步推动中国新一代创业能力的成长和发展。这才是我们应该做的事情。俞敏洪呼吁，亚布力论坛必须进行深刻的变革，必须要让年轻人加入。“应该不遗余力的让王兴兴或者是梁文锋这样的人来进行分享，而不是我们老一代企业家在这喋喋不休。”俞敏洪还表示，面向未来世界的竞争，以高考为核心的面面俱...
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快科技2月23日消息，昨日晚间，巴菲特旗下的伯克希尔-哈撒韦公司发布了每年一度的致股东公开信。巴菲特在信中公布了2024年的业绩表现，伯克希尔的表现好于预期，营业利润为474亿美元，股市收益率25.5%，跑赢标普500指数25%的增幅。长期来看，1965-2024年，伯克希尔每股市值的复合年增长率为19.9%，明显超过标普500指数的10.4%，而1964-2024年伯克希尔的整体收益增长5502284%，也就是55022倍多，而标普500指数为39054%，即超过390倍。...
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Deepseek已经席卷全球。在此之前，代表硬件端侧的AI消费电子，仍是不温不火。DeepSeek的创新，将大模型从臃肿的云端服务器解放出来，可以本地化部署、且低成本、低功耗。从需要云端接力的"半智能体"到自主思考的“硅基生命体”，一场AI终端的蜕变仿佛呼之欲出。正因如此，不少券商机构认为，DeepSeek本地部署加速AI端侧推广落地，甚至市面上媒体发出了消费硬件创新潮要来的声音。妙投认为，大家普遍高估了这一观点，但有一个小众赛道却有机会。DeepSeek让成人玩具率先受益0...
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快科技2月22日消息，近日，“亚布力中国企业家论坛第25届年会”正在进行中，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官段建军出席并演讲。段建军指出，真正的高质量发展，不是营销噱头的狂欢，而是对豪华品质的坚守。其称：“这两年，汽车行业竞争加剧，市场上出现了不少乱象，部分品牌为了吸引眼球、收割流量，不惜采用虚假宣传、操控水军、抹黑竞品等恶意竞争手段。”他表示：“这让我们不禁思考，聒噪之中，谁来守护品质标准，谁来守护用户利益？”同时他还谈到称，今年1月17日，国家市场监管总...
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日本厂商曾经凭借LCD技术击败了一众美国电视企业，使得松下、索尼、东芝等品牌，几乎成为了当年电视产业高品质、高科技的代名词。在八、九十年代，日本彩电在中国，几乎是垄断般的存在。而在当时，几乎很难有人会相信，靠贴牌代工、组装拼接赚辛苦钱的中国电视，未来几十年，却能成为改变整个行业世界格局的关键力量。过去十几年，中国彩电行业一步步从贴牌代工、自主研发、再到智能电视时一举腾飞，从CRT到平板显示、从CCFL到LED的跟随者，到UHDTV、OLED电视的深度参与者，再到当下Mini...
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前两天托尼上班摸鱼的时候突然发现，小米从 UFCS 成员名单里消失了。要知道，这可是由中国信通院牵头，联合华为、 OPPO 、 vivo 、小米等企业搞出来的快充联盟，当时那可是奔着实现国内快充大一统去做的。小米退出快充联盟 退得好啊！结果现在国内的快充还没统一呢，小米就从这组织里退出来了。不过你先别急着骂小米破坏团结，托尼查了一堆资料之后，就得到了一个结论：小米走得太对了。当然，在故事开始之前，托尼还是要按照惯例，给大家介绍下这个 UFCS 联盟。这个协会成立于 2021...
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快科技2月13日消息，日前，360集团创始人周鸿祎与新浪财经CEO邓庆旭对话，谈到了创业、95后00后红利等话题。周鸿祎主张要想创业，刚开始可以先从打工开始，但打工不是抱着一种混日子的态度。他表示，如果打工混日子是最糟糕的选择，长期来看混不下去，迟早会被公司发现，会被开掉，如果公司老板很傻帽，发现不了你在混日子，这公司估计也活不长，最终还是要失业。周鸿祎称，混日子你的能力没有增加，那随着你年龄的增加，负担的增加，你的竞争力会日益减少，最终你会变成社会的底层。周鸿祎称打工混日子...
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正月十五都还没过，比亚迪便已吹响了中国汽车市场新一轮竞争的号角。过往只有少数消费者选择的“智驾”，这次被比亚迪直接打造成了核弹级别的攻势。昨晚（2月10日）它宣布，不仅将实现“高阶智驾全产品覆盖”，同时还是以“加配不加价”的方式推出。在虎嗅看来，本次开年“大动作”注定提前锁定2025年中国汽车行业最具影响力事件。这是比亚迪在2023年实现“油电同价”、2024年进一步推动“电比油低”之后，对汽车市场发起的又一轮冲击。随着比亚迪全面打响高阶智驾普及战，不仅将为今年中国汽车市场的...
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快科技2月12日消息，日前，360集团创始人周鸿祎在《珍知酌见》与新浪财经CEO邓庆旭展开对话，谈到豪车定义、雷军造车等内容。周鸿祎表示，去年干的自己觉得比较自豪的一件事，倒不是他的车卖了900万，而是他用一个实际行动让很多企业家、有钱人过去买车只买国外豪车的理念崩塌了。周鸿祎称，以后没有自动驾驶、没有智能座舱、没有大模型的车，都不好意思谈自己是豪车，他认为，未来已经国内市场没有国外车的什么空间了。周鸿祎：以后没智驾的车都不好意思自称豪车据了解，如今主流车企在举行新车发布会时...
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快科技2月10日消息，今晚，比亚迪全民智驾首批21款车型正式上市，覆盖7万级-20万级区间，且加配不加价。比亚迪的这一举措具有里程碑式的意义，它打破了智驾技术应用的成本壁垒，将以往20多万元的智驾车价格直接拉到了7万元级别。甚至连6.98万元的海鸥都有智驾了，这无疑标志着智驾技术真正普及的时代已经来临，让更多普通消费者能够享受到智驾带来的便捷与安全。对于这一现象，博主“常岩CY”发表了自己独到的见解。他指出，比亚迪这次智驾发布会对海外品牌的心理影响是极为沉重的。从海外新势力的...
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Take-Two首席执行官Strauss Zelnick表示，《GTA 6》最终会与PC爹爹见面，但不是现在。Take-Two依然相信《GTA 6》能提升主机销量“尽管《文明7》可以在PC及主机平台同步首发，但对于公司旗下其它游戏，我们并没有各平台同步首发的传统，Rockstar的作品一贯率先登陆某些平台，然后转向其它。”Zelnick承认PC版所占销售份额可达40%甚至更高，但他依然不肯确认PC版《GTA 6》的发布档期——考虑到主机版安排在今年秋天面市，PC版至少要等到明...
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快科技2月10日消息，谷歌旗下DeepMind首席执行官戴米斯·哈萨比斯（Demis Hassabis）在巴黎一场谷歌主办的活动上，对Deepseek的AI模型做出了评价。哈萨比斯称赞DeepSeek的模型是令人印象深刻的作品，并表示“我认为这可能是我见过中国最好的作品”。哈萨比斯认为，其在短时间内完成的开发和训练成本控制方面表现出色，然而从技术角度来看，哈萨比斯指出，Deepseek并没有展示出非常大的科学进步。他表示：“尽管有很多人吹捧，但其实这背后并没有真正的新的科学进...
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