202407-05 宝马董事长:对中国电动车加征关税是死路一条 NEW 快科技7月5日消息,宝马董事长兼CEO齐普策对欧盟自7月5日起对中国制造电动汽车征收最高37.6%的临时关税表示批评。他认为,此举不仅不会增强欧洲汽车工业的竞争力,反而可能损害全球公司的商业模式,并限制电动汽车供应,从而减缓交通领域的去碳化进程。齐普策在声明中强调,关税是“死路一条”,并警告称,对中国电动汽车加征关税可能会危及欧盟的减排计划。他指出,许多在华生产的货物实际上来自非中国企业,包括德国公司。据欧洲运输环境联合会的数据,去年欧盟销售的电动车中,近20%在中国制造,其... Read More >
202407-04 比尔盖茨:白领比蓝领更早被AI取代 NEW 快科技7月4日消息,在近日做客播客节目时,比尔·盖茨对人工智能的未来进行了深入探讨,并表示白领工作比蓝领工作更早受到人工智能的替代。盖茨指出,尽管人工智能在许多领域展现出巨大潜力,但它同时也带来了一些挑战,特别是在就业领域。他观察到一个趋势,受教育程度较高的群体,即白领工作者,将更早地经历由人工智能引起的职业变迁,这是因为白领工作通常更容易被自动化和智能化的系统所取代。盖茨认为,人工智能的发展虽然对某些行业产生了积极影响,但也可能导致劳动力市场的结构性变化。他强调,社会需要为... Read More >
202407-04 王传福亲自交付第800万辆!比亚迪为何要在泰国建厂:三大原因 NEW 快科技7月4日消息,比亚迪在泰国罗勇府举行泰国工厂竣工暨第800万辆新能源汽车下线仪式,比亚迪董事长兼总裁王传福参会,并亲自向泰国皇太后基金会首席执行官Dispanadda Diskul亲王交付新车海豚。官方介绍,比亚迪泰国工厂位于泰国东部经济走廊WHA罗勇36号工业园,工厂总占地面积约94.8万平方米,拥有四大工艺工厂和零部件工厂,业务领域涵盖冲压、焊装、涂装、总装等整车及饰件、车架、线束等专业零部件生产,年产能15万辆,满产后可提供约1万个就业岗位。比亚迪将新能源汽车产业... Read More >
202407-04 闯红灯电动车与抢黄灯汽车相撞 人伤车损,如何定责? 快科技7月4日消息,浙江交警发文称,近期,在浙江湖州南浔区发生了一起交通事故,一方鲁莽地闯红灯,另一方急切地抢黄灯,结果在路口悲剧发生,两车高速碰撞。事发时,徐某在驾驶电动自行车沿街由西向东行驶时,无视交通信号灯,直接闯过了红灯。无独有偶,李某驾驶着小汽车,在南北方向行驶到该路口时,也踩油门抢在黄灯亮起时冲过路口。两车相撞后,巨大的冲击力使得徐某和电动自行车被抛空并重重落下,车辆损毁严重,碎片四散。幸运的是,徐某因为佩戴了安全头盔,受到的伤害较轻。经过调查,事故双方被认定承担... Read More >
202407-04 中国电车企业杀到BBA大本营硬拼传统油车,结局会怎么样? 欧洲,作为汽车发源地以及无数豪华品牌的诞生地,一直都代表着汽车市场的最顶级舞台。就好比NBA之于篮球运动,F1之于赛车运动。任何汽车品牌能在奔驰、宝马、保时捷这些传统豪强的发源地,与他们展开竞争,代表了一家车企真正进入到了成熟阶段,且具备一定实力基础。中国车企嗅到了欧洲机会。去年欧洲市场一共卖出了1284万辆新车,其中包括201万辆的纯电动车型,纯电销量同比增长28%。这些都让中国车企敢于在最近几年,陆续宣布进军欧洲市场。不过,真正走到业务落地的阶段,各个汽车品牌可谓几家欢喜... Read More >
202407-04 问界品牌价值102亿?赛力斯这波赚大了!华为转让问界商标是为啥? 智选车业务更名为鸿蒙智行后,华为这一业务又有大动作了。7月2日晚,赛力斯集团发布公告称,其控股子公司赛力斯汽车有限公司拟收购华为技术有限公司及其关联方持有的已注册或申请中的919项包括问界在内的系列文字和图形商标,以及44项相关外观设计专利,收购价款合计25亿元。据赛力斯公布的资产价值评估报告显示,华为即将转让的问界相关商标、外观设计专利等,在评估基准日2024年5月31日所表现的市场价值超102亿元。换言之,前述收购价相当于在该市场价值上打了约3折。那么,25亿“贱卖”问界... Read More >
202407-03 丰田计划国产雷克萨斯,但这能帮忙丰田摆脱困境吗? 都快 70 岁了还能开着 WRC 赛车漂移,这事我想除了丰田章男,估计也没别的车企老板能干的出来了。就在前几天,丰田在上海搞了个 GR 嘉年华,拉来了几台 WRC 赛车,宣布了要把 GR Yaris 这台小钢炮引进中国,董事长丰田章男也是在现场,开着 GR Yaris Rally1 HYBRID 赛车秀了一手漂移技巧。有一说一,效果确实挺炸。然而更炸的消息是,这次丰田章男来上海可能还有一个更重要的任务,那就是让雷克萨斯变成国产车。根据彭博社的报道,知情人士表示 “ 丰田汽车公... Read More >
202407-01 魏建军:我们不怕竞争 怕的是不公平竞争 快科技6月30日消息,在今天上午的长城全场景NOA挑战第二弹的直播当中,长城汽车董事长魏建军表示,民营企业生而竞争,我们根本就不怕竞争,我们怕的是不公平竞争。竞争过程中要公平、透明、规则,要讲法律。现在业内很多老总呼吁的是不正当的、不公平的、是弄虚作假的「卷」。只要是透明的,愿赌服输。就像跑一场马拉松,吃兴奋剂和不吃的差别很大。在遵纪守法的前提下,公平的竞争大家都是支持的。此前,长城汽车CGO李瑞峰谈到了当下激烈的汽车竞争。李瑞峰称:有人说,汽车行业的市场竞争,犹如一起上桌打... Read More >
202406-27 中国电动汽车能成功不是靠补贴 靠的是创新和竞争 6月27日消息,美欧有些人认为,中国电动汽车公司是靠大量补贴成为了全球电动汽车领域的领导者,但事实并非如此。中国电动汽车的成功是靠创新和激烈竞争,特斯拉也起到了推动作用。如果事情真的这么简单,那么从飞机到芯片,中国的每一个行业都可以靠补贴拿冠军。现实中,即便面对重重阻力,中国电动汽车公司仍在迅速占领全球市场,它们的独特崛起为其他国家提供了关于产业政策如何取得成功的经验。此外,虽然中国电动汽车公司获得了大量补贴,但特斯拉也在中国电动汽车产业发展中起到了很大的推动作用。当特斯拉于... Read More >
202406-27 说出来你不爱听 我支持搜索引擎收费 如果每搜索 10次,就要付一块钱,你还会用搜索引擎吗?可能有差友听到这,觉得它都不是“用不用”的问题了,而是“老子喷不喷”的问题。毕竟从我们接触互联网开始,谷歌、必应、百度、搜狗这些搜索引擎一直是免费的。随意地在互联网世界里探索,早就刻在我们的 DNA 里,成为固有的行为习惯。结果现在跟我说要钱?直接报它名字,你看我干不干它就完事了。别急,那些老牌的搜索引擎,还真不敢随便收费。敢收费的,是下面这个叫 Kagi 的搜索引擎,两年前刚推出。每个 Kagi 用户只有 100次免费搜... Read More >
202406-27 美国为何电动车推广难?公共充电桩损坏率高是因素之一 6月27日消息,哈佛商学院研究员奥马尔·阿森西奥(Omar Asensio)发布了一项学术研究,称美国电动汽车车主使用公共充电桩成功充电的概率不到五分之四。阿森西奥研究了100万份电动汽车充电站的消费者评论,结果显示人们对充电基础设施的现状普遍不满。另外,使用公共设备成功充电的概率只有78%,凸显了可靠性方面的关键问题。研究发现,充电器的损坏和故障、不稳定的充电定价以及专属停车位被燃油车霸占的现象,都是提高电动汽车销量的重大障碍。阿森西奥指出,78%意味着超五分之一充电桩无法... Read More >
202406-27 国外看到中国品牌就恐慌!为何国人还购买外资汽车品牌 专家释疑 快科技6月27日消息,近日,中国科学技术协会主席万钢表示,去年中国生产了3000万辆汽车,其中只有14%是出口的,而出口的重点实际上是东南亚国家,卖到欧洲的数量实际上是少数。这3000万辆汽车中,大概有30%是新能源汽车约950万辆,出口的新能源汽车约为120万辆左右,其中还有34万辆是特斯拉、宝马等品牌在中国制造后出口的汽车。“欧盟很多国家也表示反对,包括我在大众的朋友、宝马的朋友,他们说中国现在是我们的健身场和训练场,我们希望在这参加(竞争)”,万钢说。万钢说,宝马、奔驰... Read More >
202406-26 东风本田销售部长怒喷国产新能源:压缩开发周期割韭菜、暗减配 快科技6月26日消息,日前,在本田猎光发布会上,东风本田销售部副部长杨忠华怒斥了国产新能源品牌。杨忠华称他们不负责,快刀斩乱麻,压缩开发周期,降低品质标准,急于将拼装车推出市场,将隐患转嫁给用户,收割韭菜。在看得见的地方冰箱、彩电、大沙发尽显豪华,在看不到的地方使用廉价平替,减配减料。杨忠华还表示,有的品牌白手起家,玩资本运作,玩流量、玩概念,对用户连蒙带哄,产品出了问题就推诿责任,而不是求真务实地钻研技术,他们不知道只有原创才是脚踏实地。不过,对于杨忠华的这番言论,网友们表... Read More >
202406-26 中国电动汽车让国外恐慌 中科协主席:可尝试在欧洲投资 快科技6月26日消息,在2024年世界经济论坛新领军者年会-夏季达沃斯论坛上,中国科学技术协会主席万钢发言分享。在回应欧盟及美国在贸易方面设立壁垒时他表示,电动汽车是发展大势,这一趋势是不可阻挡的,应坚定地走这条路,不能因为中间有所波折,就减缓发展步伐。关于近期电动车市场的贸易摩擦,万钢表示,中国市场已经实现国际化了,建立贸易壁垒是得不到共识的,很多欧盟国家也对此表示反对。万钢称:“在中国汽车市场上,宝马奔驰大众都有三分之一的销量,我们可以看到各种各样的品牌,但中国人没感到(... Read More >