快科技12月16日消息，极越在其官方App上发布了“极越关于用户近期关心的问题说明（第一次）”，针对车主关注的车机流量、智驾功能等问题进行了回应。极越发布用户近期关心的问题说明：车机流量及智驾均可使用首先，关于UFS寿命的问题，极越已在用户社区中澄清，不存在问题，车主可以放心。对于已购买流量服务的老车主，极越保证车机网络功能运行稳定，并将持续稳定提供相关服务。新车主若未购买流量包，则车机暂时无法使用网络服务，极越正在积极与相关方沟通，寻求解决方案，并将通过官方渠道及时更新进展...
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快科技12月14日消息，极越汽车闪崩一事有了进一步的发展，今日下午，百度集团副总裁、智能驾驶事业群组总裁王云鹏发表了朋友圈，他表示在智驾和地图导航方面有他们兜底，请车主们放心。1.3万极越车主再吃定心丸 百度集团副总裁：兜底智驾和地图导航作为百度和吉利合作打造的汽车品牌，极越（集度）汽车可以说背靠着两棵大树，所以它的突然崩溃也着实震惊了不少人，其中最直接的受害者之一就是将近1.3万的车主们。作为一款智能汽车 ，网联是其中最为重要的功能，而一旦品牌破产倒闭，那么每年的流量费用将...
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快科技11月21日消息，理想汽车在广州国际汽车展览会上宣布了其全新一代智能驾驶技术架构——端到端+VLM双系统的新进展。理想端到端+VLM取得新突破！“车位到车位”智驾月底推送OTA 6.5版本车机系统将于11月底正式推送。据悉，此次升级的核心亮点是新增的“车位到车位”智能驾驶功能，它将使车辆能够轻松应对狭窄小区道路、环岛、掉头或复杂施工等场景。此外，该智驾还支持全国高速收费站ETC自主通行及AVP代客泊车路线自动匹配，实现全程无断点的智能驾驶体验。理想汽车产品部高级副总裁范...
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快科技11月21日消息，今天有媒体报道称，长城汽车将与华为在高阶智能驾驶方面展开合作。对此，长城汽车CTO吴会肖回应表示，目前两家公司在智驾领域尚未开展相关合作。吴会肖强调，长城汽车一直以来都执着地沿着自己的技术路径去深耕智能驾驶研发，在这上面投入了大量的心血与资源，就是希望能把核心技术稳稳地抓在自己手里，这样才能给大家提供更可靠、更具特色的产品与服务。她感慨道：“在咱们国家这么大力支持汽车智能化发展的大环境下，中国汽车智能化的发展势头简直太棒了，整个行业都在你追我赶地努力奋...
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快科技11月19日消息，小米集团2024年Q3业绩显示，智能电动汽车等创新业务经调整净亏损15亿元。小米集团合伙人兼总裁卢伟冰在业绩电话会上表示，小米汽车仍然处于早期阶段，规模还不够大。自建工厂、自研核心技术，前期重投入，成本有分摊，所以前期有亏损，整个电动汽车行业规律也是这样。卢伟冰表示，小米专注纯电动车市场，就行业来说，纯电动车的制造成本普遍高于同级别的油车，以及插混/增程车。同时，小米SU7产品用料非常扎实，这也相应带来整车成本很高，所以短期内亏损是正常的。“我们交付规...
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快科技11月13日消息，据媒体报道，小鹏汽车前智能驾驶领域负责人刘懿现已加盟比亚迪，担任自研智能驾驶规控业务的负责人，直接向自研智驾团队总负责人李锋汇报。据悉，刘懿自2020年加入小鹏汽车，深度参与了公司智能驾驶系统的自主研发，并见证了系统从高速公路场景扩展到城市复杂交通环境的全过程。此外，他还参与了小鹏汽车智能驾驶技术从依赖高精度地图向不依赖高精度地图技术的重要转型。在智能化的大潮中，比亚迪正加快技术创新步伐。据悉，比亚迪计划在明年为所有车型推出智能驾驶版本，并已在全集团范...
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快科技11月9日消息，在最新一期问答中，有网友提问：“小米SU7 Ultra会推出不带激光雷达的选配版本么？”小米汽车官方表示，小米SU7 Ultra定位巅峰性能科技轿车，同时也将搭载小米汽车旗舰级的软硬件技术。小米SU7 Ultra可街可赛的产品定位，让智能驾驶成为不可或缺的一项关键能力，因此为了给用户提供全维度进阶的产品体验，我们暂未规划取消激光雷达的版本。同时，小米汽车对激光雷达进行了超低风阻以及高度集成化的设计改良，在1548PS超强马力之下，其对赛道性能的影响以及日...
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快科技11月6日消息，今日晚间，埃安全新中型纯电轿车AION RT正式上市，共有5款车型，售价区间11.98-16.58万元，上市即交付。新车基于AEP3.0纯电平台打造，15万级就配备激光雷达，采用无图NDA高阶智驾。15万就带激光雷达智驾！广汽埃安AION RT上市：11.98万起15万就带激光雷达智驾！广汽埃安AION RT上市：11.98万起新车的前脸很是圆润，并且不失立体感，车身则是轿跑设计风格，配备隐藏式门把手，熏黑车窗、熏黑外后视镜等涂装，整体运动感较强。车身尺...
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快科技11月6日消息，小米汽车官微带来了新一期微博问答，在这期问答中，小米揭秘了“小米汽车智驾如何实现快速迭代更新”。官方表示，小米汽车在产品定义之初，就明确将对核心技术持续投入，在智能驾驶上坚持自研路线，投入充足的研发资源，同时为了确保在2024年进入第一梯队，小米智驾团队在高速NOA、全国无图、端到端三线同时作战，三条线承接不同阶段的交付工作，保证阶段性用户的最优体验。快速迭代可以说是全栈自研的最大优势之一，虽然技术之间存在一些差异，但整个工作方法、底层代码与资源是完全共...
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快科技11月5日消息，据媒体报道，比亚迪正加速推进自主研发智能驾驶技术，计划将基础智能驾驶功能普及至入门级车型。据悉，比亚迪在全集团范围内征调员工以加强自研智驾部门，显示出集团对智能驾驶技术发展的高度重视。比亚迪的智能化部门近期也经历了频繁变动，年初整合智驾、智舱成立智能化研究院，年中又成立了“天璇”“天狼”开发部，全力冲刺自研智驾方案的落地。目前，这两个部门已合并，比亚迪正在大力征调其他部门员工，推动全系车型标配智驾，显示出比亚迪集中力量突破智能化技术的决心。比亚迪内部提出...
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快科技10月28日消息，今日下午，智己汽车携手Momenta举行“直觉·新时代 智能驾驶技术日”，分享智己IM AD前瞻性的技术布局和创新成果。智己汽车表示，智己IM AD 3.0融入了Momenta一段式端到端架构，率先为智驾注入“直觉”，彻底实现了从“像人”到“成为人”的一次断代式的进化。智己汽车IM AD 3.0率先为智驾注入直觉：像老司机一般看路开车智己介绍，“直觉驾驶”让智能汽车首次拥有综合分析道路环境全局信息，尤其在应对突发状况时，能够“脑补”出看不见、看不全的路...
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快科技10月28日消息，日前，极越CEO夏一平连续直播了24小时，成功挑战极越01智驾2000公里。极越汽车介绍，极越汽车的高速高架ASD智驾系统，在国内已经实现100%覆盖，极越CEO夏一平在10月26日开启了连续24小时的直播，展现极越汽车的智驾能力。挑战路线为成都-厦门，途径贵州、广西、江西等省份，海拔从520米一路上升到1100米，再经过爬山下坡，降到厦门的27米，一路可谓是翻山越岭。挑战时的天气温度在12-28℃，车辆载重260公斤，全程空调24℃，路上还遇到了大雨...
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快科技10月14日消息，我们从长城魏牌获悉，在刚刚过去的假期中，智驾总里程累计达到2,765,337公里，总时长为33,103小时。其中，高速智驾里程为2,262,375公里，城区穿梭里程为502,962公里，智驾用户使用占比高达87%。再创里程碑！魏牌蓝山十一出行报告发布：智驾总里程突破276万公里报告还指出，单日最长智驾里程为865.7公里，单车单日最长智驾时长为7.93小时。成都、重庆和广州是智驾功能使用最多的城市。再创里程碑！魏牌蓝山十一出行报告发布：智驾总里程突破2...
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快科技10月10日消息，今日下午，小鹏举办发布会，小鹏P7系列全新车型P7+正式亮相。在介绍小鹏P7+全系标配AI鹰眼高阶视觉智驾方案时，何小鹏谈到了国内车辆配备智驾功能的现状。何小鹏称，现在国内很多燃油车配备的智驾功能，都是L0级，基本上只能说不能用。而在小鹏P7+的使命里面，新车全系将标配高阶智驾，而且不光硬件标配，软件也默认随车赠送，不再单独开通收费。据悉，小鹏P7+的AI鹰眼视觉智驾方案，全车共配备11个摄像头、3个毫米波雷达以及12个超声波雷达，还搭载2颗英伟达Or...
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