202406-22 华为发布会杀疯了:编程语言仓颉首次亮相、纯血鸿蒙OS即将上机 NEW 华为自研盘古大模型,跳级迭代!HDC 2024上,没有4.0,直接发布5.0。最新系列覆盖十亿、百亿、千亿、万亿四种规模,分别针对当下大模型领域的不同应用需求。同时还强调了多模态和强思维两方面属性。具体能力有多强?华为直接现场演示搭载了盘古大模型的人形机器人。它能从多个物体中找到可以喝的那一个,递给口渴的人类。据介绍,盘古大模型能让机器人完成10步以上的复杂任务规划。而且盘古大模型还能生成机器人需要的训练视频,让它更快学习各种复杂场景。同样的思路还被用在了自动驾驶领域。盘古大... Read More >
202406-22 华为自研新一代编程语言!仓颉语言首次公开:历经5年大量投入研发 NEW 快科技6月22日消息,日前,华为开发者大会上正式揭晓了自研仓颉编程语言,并发布了HarmonyOS NEXT仓颉语言开发者预览版。这是华为首次公开发布仓颉编程语言。据仓颉公众号介绍,仓颉编程语言项目于2019年在华为诞生,历经5年研发沉淀,大量研发投入,终于和全球开发者见面。仓颉编程语言通过现代语言特性的集成、全方位的编译优化和运行时实现、以及开箱即用的IDE工具链支持,为开发者打造友好开发体验和卓越程序性能。官方表示,仓颉编程语言是一款面向全场景智能的新一代编程语言,主打原... Read More >
202406-22 空间智能化大势所趋!华为全屋智能将亮相HDC 2024 NEW 随着5G、AI、物联网技术的发展,智能家居正逐渐向更丰富的场景化进化,空间智能成为必然趋势。近年来,互联网、家电家装、通信行业等巨头纷纷入局全屋智能赛道,均十分看好空间智能化的新趋势,而在众多布局全屋智能的玩家中,华为凭借过硬的技术实力、开放的生态、突出的前瞻性等优势,不仅成为了行业佼佼者,更是引领着全屋智能行业走向更好的发展。据悉,华为开发者大会2024(HDC2024)将于6月21日-23日在东莞松山湖举办,其中华为全屋智能分论坛将在6月22日上午举办。一直以来,HDC都... Read More >
202406-22 微博CEO体验华为ADS 3.0智驾:开的很猛、像个20岁的小伙子 快科技6月22日消息,昨日华为举行了2024年开发者大会,微博CEO王高飞(ID:来去之间)也前往参加,有意思的是,从机场到松山湖会场,他体验了华为的ADS 3.0高阶智驾。王高飞评价称这套系统有点意思,比他自己开的猛多了,加减速和变道太果断了,很像一个20多的小伙子。 同时他还表示,全程干预了一次,另外就是修路的时候并线有点迟疑,需要人辅助踩电门,这个智驾策略初上手用户可能不适应,但是习惯了后换别的车应该不适应 。 从起发布的配图看,当时体验的是问界M9,由于本身就是在微博... Read More >
202406-21 华为4G新机首次亮相!Mate 60同款圆环后摄 双曲OLED屏 快科技6月20日消息,今日,华为一款型号为BRE-AL00a的4G新机证件照公布,这也是该机外观首次亮相。ID设计上,新机正面配备双曲面屏,背部后摄高端设计大众化,采用类似大哥华为Mate 60圆环后摄。数码博主“WHYLAB”通过型号猜测,该机可能是华为畅享70X。该机搭载2.3GHz八核处理器,提供8GB+128GB,8GB+256GB版本,屏幕为6.78英寸2700*1224 OLED屏幕,支持10.7亿色,前摄为800万像素,后置5000万像素主摄、200万像素辅助镜... Read More >
202406-21 荣耀预告:荣耀Magic V Flip小折叠正式开售,起售价是4999元 快科技6月21日消息,荣耀预告,荣耀Magic V Flip小折叠正式开售,起售价是4999元。该机配备了一块4.0英寸超大号外屏,这块大外屏刷新了竖折手机的外屏纪录,屏占比高达85%。为了充分发挥超大外屏的优势,荣耀Magic V Flip设计了多款外屏主题,这些主题不仅增加了手机的时尚感和个性化体验,还能根据用户的持握方向自动调整显示内容。并且,这块外屏支持40+款App,后续更能支持100余款App,对于打车、听歌这样的高频场景,荣耀Magic V Flip直接提供了外... Read More >
202406-20 华为头功!问界系智驾里程达2.65亿公里、近期日增235万 快科技6月20日消息,2024世界智能产业博览会今日在天津举行,赛力斯集团董事长张兴海在开幕式上发表演讲。张兴海表示,赛力斯坚持软件定义汽车,在八年前高起点探索智能网联汽车解决方案,三年前与华为进行产业跨界融合,联合设计与联合业务,为用户带来了市场认可用户喜爱的AITO问界 M5、M7、M9三款汽车。同时,软件定义汽车也重构了汽车产业链,尤其是供应链集成化,以前300家一级供应商现在已集成到100家,其中20家是世界级供应链。张兴海同时称,赛力斯为用户累计推送并完成140万次... Read More >
202406-20 供货充足!华为Pura 70京东自营开始降价:1TB便宜近800元 快科技6月20日消息,前两年华为旗舰机型都非常抢手,甚至发售后会有很长一段时间供不应求,第三方溢价严重。今年华为Pura 70发售后,采用麒麟处理器依然备货充足,上市两个月时间就开始在京东自营店推出优惠活动了。目前华为Pura 70的1TB版本加入京东百亿补贴,售价6259元,晒单还能返现30元,到手价6229,如果叠加其他券包、PLUS会员优惠,还能做到更低价格。对比之下,华为Pura 70 1TB官方原价为6999元,优惠了接近800元。配置方面,华为P70主打年轻化体验... Read More >
202406-20 豪华行政风十足的鸿蒙智行享界S9黑色版官图发布:预售45万起 快科技6月20日消息,鸿蒙智行全新车型享界S9将于8月份正式上市,日前已开售,价格为45-55万元。今日上午,官方发布了该车的黑色版官图,这也是黑色版首次亮相,整体看来,确实气场很强,有豪华行政轿车的风范。享界S9由华为和北汽合作打造,定位于高端市场,长宽高为5160*1987*1486mm,轴距达到了3050mm,设计层面遵循了鸿蒙智行“极致,纯净,简约”的美学原则。其采用Inside-Out内外合一的设计,全新打造浑然一体的车身比例,实现了座舱空间最大化,舱内可用空间高达... Read More >
202406-17 新麒麟重回性能第一梯队!Mate 70外观细节曝光:华为有新设计 辨识度拉满 快科技6月17日消息,近日,有消息称,华为Mate 70采用了全新的设计,整体外观辨识度被拉满。相关博主爆料称,华为Mate 70系列在设计上继续沿用了圆形镜头模组,但融入了全新的设计元素,使得整体外观更具辨识度和商务感。屏幕方面,Mate 70系列提供了纯直屏和微曲屏两种选择,均为大屏设计。按照之前的说法,Mate70系列目前已进入最后阶段,预计将成为Mate系列中影响能力最为显著的一代。这款新机将搭载全新的图像ISP技术,其升级重点不仅在于芯片性能,更在视频录制能力上有了... Read More >
202406-17 全面替代!华为麒麟芯片持续放量:新品将全线普及、手机平板都将采用 快科技6月17日消息,随着麒麟芯片持续放量,华为接下来的平板、手机新品都将采用自研芯片。据@数码闲聊站 爆料,华为麒麟芯片持续放量,接下来平板线还有一个支持北斗卫星消息和星闪协议的大平板,还有两波全系标配麒麟5G平台的迭代新机,并且上高硅负极大电池。华为接下来手机核心产品应该是nova13系列,全系标配麒麟5G芯片,Ultra卫星通信超大杯继续上探高价位。在卫星通信能力上,nova13 Ultra应该会和Pura 70系列的能力保持一致,带来北斗卫星消息和天通卫星通信双卫通能... Read More >
202406-17 新麒麟重回性能第一梯队!Mate 70外观细节曝光:华为有新设计 辨识度拉满 快科技6月17日消息,近日,有消息称,华为Mate 70采用了全新的设计,整体外观辨识度被拉满。相关博主爆料称,华为Mate 70系列在设计上继续沿用了圆形镜头模组,但融入了全新的设计元素,使得整体外观更具辨识度和商务感。屏幕方面,Mate 70系列提供了纯直屏和微曲屏两种选择,均为大屏设计。按照之前的说法,Mate70系列目前已进入最后阶段,预计将成为Mate系列中影响能力最为显著的一代。这款新机将搭载全新的图像ISP技术,其升级重点不仅在于芯片性能,更在视频录制能力上有了... Read More >
202406-16 华为最强智驾来了!ADS 2.0到ADS 3.0不需要更换硬件 原车就能升级 快科技6月16日消息,近日举办的第十六届中国汽车蓝皮书论坛上,华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志表示,华为乾崑ADS 2.0到ADS 3.0不需要更换硬件。靳玉志表示,华为发布ADS 3.0之后,用了华为智驾的用户特别关心,原来买的1.0、2.0这些车型,两年前、三年前买的能不能升级?首先,ADS 3.0会在今年的享界S9上商用,紧接着在Q4和明年的Q1,会逐步升级老车型。“过去只要用了华为智驾的车型,不需要更换硬件,你原有的车可以继续升级为ADS 3.0”,靳玉志说,从... Read More >
202406-16 华为靳玉志:用华为智驾开车手搭方向盘上就行 他一路打三个电话 快科技6月16日消息,在第十六届中国汽车蓝皮书论坛上,华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志出席并演讲。靳玉志表示,当前华为的智能驾驶可以让户用大幅减少疲劳,“我每天上下班开车往返将近100公里,有高速有城区,在高速上非常轻松的开车”。有些直播里面,做高速智能驾驶(测试),你能看到坐在驾驶舱里那个人,手扶着方向盘,紧张得要命。你就知道那个智能驾驶肯定质量不行,如果开智能驾驶紧张到这种程度的话,绝对是水平很差。我每天在高速上开车,手是非常轻松的,法规不允许脱离方向盘,手搭在方向... Read More >